Olá a todos.

Mais uma vez vou aqui escrever mais umas linhas e contar-vos o que nos aconteceu na ultima prova O RALI DOS CARREIROS na 1º PEC quando tudo parecia correr bem ao fim de + - 5 km o motor calou-se sem mais nem menos o que nos obrigou a perder talvez uns 15 minutos até descobrir o problema, que era simples mas nunca tinha-mos conseguido descobrir, até então, era o fio que leva corrente á válvula de corte da bomba injectora que queimou e fazia curto-circuito, normalmente o motor falhava mas agora o dito fio derreteu de vez, isto aconteceu pela 1º vez no RALI DA LABRUGEIRA (extra) a 2º PEC correu bem e a partir dai era rodar para chegarmos ao fim.

O azar ainda não tinha acabado e na 3 PEC por culpa minha tivemos uma saída de estrada, onde perdemos cerca de 45s, mas não havia problema porque o último lugar estava garantido.

Quando chegamos a zona de assistência só pensava em desistir mas com a força de vontade do meu co-piloto - Fernando Silva e dos amigos Jaime Almeida, José Mariz e ainda a ajuda da equipa da RM competições, resolveu-se um pequeno problema que apareceu com a saída de estrada e lá prosseguimos para a 4ª PEC.

Para não ser diferente das outras, a 3 km do final ficamos sem mudanças, pois soltou-se um dos tirantes da caixa, mesmo assim conseguimos levar o nosso TAXI até ao fim e classificarmo-nos mais uma vez num excelente ÚLTIMO LUGAR.

Nunca nos tinha acontecido uma coisa destas, foi um rali para esquecer agora vamos para o RALI DO SOBRAL com vontade de ganhar a prova á geral mas se conseguirmos ficar em antepenúltimos já ficamos satisfeitos porque ultimo outra vez é que não.

Quero agradecer mais uma vez aos nossos patrocinadores:

AMERICO SANTOS cozinhas e remodelações com fábrica em Odivelas, FERNANDO SILVA Peças Usadas Auto no Ral-Sintra WWW.ROLARLIVRE.PT auto caravanas e caravanas da marca BUSTNER, MINIPREÇO da Abrigada, FARINHAS FRANCO, REMAX, Francisco Vicente e WWW.TSHARTMANIA.PT.

Textos e fotos: júlio Mendes