Notas Soltas do Rally Montelongo 2009.
 

A primeira pec do Rally Montelongo 2009, Vila Cova 1, foi palco de belos momentos que agradaram bastante ao muito público presente. Contrariamente daquilo que estávamos à espera, não ver ninguém na pec por não ter acessos, foram vários os espectadores que não quiseram perder a “inauguração” do novo troço. Assim, e opondo ao que foi referido antes do rally, a pec tinha alguns acessos. Bastava, para isso, chegar a horas, isto é, antes da classificativa começar. Foi o que aconteceu connosco e com outros espectadores: levantar cedo e, antes que fechassem o troço, lá estávamos prontos para observar todas as novidades do Open 2009.
 

Textos e Fotos por Orlando Competições

Logo na primeira passagem, o piloto do pequeno Fiat Cinquecento, José Teixeira, apanhou um valente susto quando viu o seu carro ser “catapultado” pelos ares numa direita bastante suja, saindo de frente contra o talude de terra. Todavia, e após o carro ter rodopiado no ar, este aterrou “direito”, permitindo ao piloto continuar o rally. Nessa mesma curva, saiu de estrada também o piloto do Seat Ibiza, Paulo Gonçalves, que viu a frente do seu carro ficar um pouco danificada.

Já na segunda passagem por Vila Cova, o azar bateu à porta de José Figueiredo. O piloto saiu com alguma violência, acabando por capotar e cair numa ribanceira. Contudo, quer José quer o seu navegador saíram ilesos. No final da pec valeu a ajuda dos bombeiros da Póvoa de Lanhoso para retirarem o carro daquela situação. A Orlando Competições esteve a observar o vídeo que a câmara interior do carro gravou e, de facto, o Peugeot 206 “saiu disparado de traseira”, sendo inevitável o embate contra uma árvore e posterior capotamento. Pelo que as imagens transmitem, o piloto ia a impor um andamento bastante forte, tal como tinha feito na primeira passagem pela especial. Após conversa com o piloto, este referiu que “a entrada para o troço estava bastante suja”. De facto, para entrar para a pec os pilotos tinham de passar por uma parte em terra. José Figueiredo saiu de estrada metros à frente da partida, estando ainda os pneus bastante sujos, facto que ajudou o 206 a não ter aderência naquela direita, assim como os pneus nem sequer terem tido tempo para aquecerem.

Nesta pec à ainda a referenciar o bom andamento de certos pilotos que, quer pela sua rapidez, quer pelas suas atravessadelas, deram um grande espectáculo. É o caso de Pedro Peres, Ricardo Costa, Nuno Pina (sempre muito rápido e sem erros), Sérgio Oliveira (a dar o máximo com o AX!!), Daniel Ribeiro, Júlio Bastos (sempre a “varrer”, deliciando o público) e Ricardo Costa, entre outros.
As coisas não correram bem neste rally para o piloto “da casa” Daniel Ribeiro, piloto que estava pela primeira vez a realizar um rally com o 206. Na pec de Montim saiu violentamente, indo o piloto ao hospital por precaução. Após os excelentes resultados obtidos com o Saxo no ano transacto, a sorte não esteve do seu lado. Foi de facto um azar pois estava a “andar muito bem”. A equipa da Orlando Competições espera que esta equipa “consiga” preparar o carro para o próximo rally, visto que é, sem dúvida, pela sua rapidez, um dos candidatos à vitória no Desafio Modelstand.

De destacar pela negativa neste Rally os muitos carros que, mesmo inscritos, não compareceram. Foi uma pena não vermos “em acção” o piloto António Dias, que proporciona sempre belos momentos.

Quanto à estreia no Open do Hyundai Kit-Car, pode-se dizer que Armindo Neves andou com algumas precauções, não levando o carro aos limites. Foi engraçado de ver correr o Puma Kit-Car, carro bastante bonito e que, mesmo não conduzido no máximo, proporcionou alguns belos momentos. Pena o piloto não voltar a correr com ele.

Vamos ver o próximo Rally! O desafio está lançado. Será Pedro Peres capaz de fazer frente ao Evo VI? Se Peres queria mais emoção este ano, acho que a vai ter. Mesmo com uma nova carroçaria, será possível o Ford bater o Mitsubishi?

Cenas dos próximos capítulos…

Orlando Competições press release